Bushurov Group

Санкт Петербург, Большой пр‑кт П.С. 83

Действующий карьер гранитов в Республике Карелия

На фото: добычный уступ карьера, развал взорванной горной массы, гидравлический экскаватор с дизельным двигателем Volvo EC300, межплощадочная автодорога

Карьер для производства нерудных строительных материалов: щебня по ГОСТ 8267‒93 и песка из отсевов дробления по ГОСТ 8736‒93.

Республика Карелия, Лахденпохский район, 5 км юго–восточнее поселка Элисенваара

400 000 000 рублей

Продажа карьера осуществляется посредством передачи 100% долей юридического лица — предприятия по производству нерудных строительных материалов, активами которого в частности являются:

  • права на строительство и разработку карьера на месторождении гнейсо–гранитов Удачное в Лахденпохском районе Республики Карелия — лицензия на право пользования недрами ПТ3 01381 ТР со сроком действия до 30.07.2031 года;
  • земельные участки общей площадью 108 га в собственности и 92 га в аренде до 30.07.2031.
На фото: развал взорванной горной массы, на дальнем плане - кромка леса, видны негабаритные куски породы

Предприятие расположено на землях Элисенвааарского лесничества Лахденпохского лесхоза и сельхозземлях Республики Карелия в пяти километрах юго–восточнее поселка Элисенваара.

Площадь территории предприятия — 200 га, из которых 59,4 га занимает месторождение гнейсо–гранитов Удачное.

На фото: въездной шлагбаум, въездная дорога и часть площадки с грунтовым покрытием у въезда на территорию карьера, хозяйственные постройки, емкости для воды, элементы уличного освещения

На охраняемой и оборудованной шлагбаумом территории расположены следующие производственные объекты:

  • карьер гранитов;
  • отвал вскрышных пород;
  • дробильно–сортировочная установка (ДСУ);
  • склад готовой продукции;
  • площадка с сооружениями бытового, подсобно–вспомогательного и обслуживающего назначения;
  • склад горюче–смазочных материалов (ГСМ);
  • межплощадочные автодороги.
На фото: добычный уступ, горная порода гнейсов, развал взорванной горной массы, за уступом виднеется кромка леса, на переднем плане - межплощадочная автодорога

Участок недр

Месторождение эксплуатируется с 2009 года.

Географические координаты центра участка недр: 61°22'17" С.Ш., 29°48'56" В.Д.

Абсолютные отметки кровли полезной толщи из–за сложности рельефа меняются в широких пределах от +105,0 м до +50,0 м.

Вскрышные породы представлены валунными суглинками и суспесями мощностью от 0 до 5,5 м, в среднем составляя 1,77 м. Средняя объемная масса пород вскрыши 1,7 т/м³, они относятся ко II группе пород по СНиП‑82, а по трудности разработки они отнесены к I категории пород по ЕНВ на открытые горные работы 1989 г. По содержанию глинистых частиц вскрышные породы не пригодны для строительных работ и не имеют агротехнической ценности.

Гидрогеологические условия проявления простые, обводнение карьера будет осуществляться за счет атмосферных осадков и подземных вод.

Конечный контур карьера по поверхности по полезному ископаемому составляет 44,59 га, с учетом предохранительной бермы — 48,36 га.

Дно карьера на конец разработки предусматривается на горизонте +0,0 м, который соответствует нижней границе подсчета запасов месторождения. Площадь дна карьера составляет 30,2 га.

На фото: добычный уступ, горная порода гнейсов, развал взорванной горной массы, за уступом виднеются верхушки деревьев кромки леса, на переднем плане - межплощадочная автодорога

Разработка проявления ведется одним вскрышным уступом и восемью десятиметровыми добычными уступами с отметками рабочих горизонтов +70,0 м, +60,0 м, +50,0 м, +40,0 м, +30,0 м, +20,0 м, +10,0 м, +0,0 м.

Угол откоса рабочих добычных уступов принят 80°, угол откоса нерабочих уступов — угол погашения уступов принят 60°.

Высота добычных уступов — 10,0 м, что обеспечивает высоту развала взорванной горной массы — 7,3 м.

Высота вскрышных уступов — до 6,0 м.

На фото: развал взорванной горной массы - негабаритные куски породы

Горная порода

Полезное ископаемое — преимущественно гнейсы гранат–биотитового состава.

Физико–механические свойства исходной горной породы:

Плотность, т/м³ 2,73–2,83
ср. 2,78
Коэффициент разрыхления 1,5
Насыпная плотность, т/м³ 1,85
Морозостойкость F400
Дробимость в сухом состоянии, % 8,3–17,3
ср. 12,8
Содержание зерен пластинчатой (лещадной) формы, % 5–12
ср. 8,5
Содержание зерен слабых форм, % 1,0–7,0
ср. 4,0
Содержание пылевато-глинистых частиц, % 0,1–0,2
ср. 0,15
Водопоглощение, % 0,1–1,0
Марка по истираемости И1, И2
Наибольший рамер куска, мм 940

Разработаны и утверждены 01.09.2016 года ТУ 5711‒001‒94947728‒2016 "Горная масса. Технические условия". Обозначение горной массы при заказе и в документации другой продукции, в которой она может быть применена, состоит из наименования ТУ, размера фракции и номера технических условий. Пример обозначения: "Горная масса" 0–900. ТУ 5711‒001‒94947728‒2016.

На фото: развал взорванной горной массы после предварительного дробления негабаритных кусков породы

Баланс промышленных запасов полезного ископаемого, вкрышных пород и нормативных потерь по состоянию на 01.01.2018 года.

Геологические запасы месторождения, тыс.м³ 27972,1
Эксплуатационные потери, тыс.м³ 3746,4
Промышленные запасы на 01.01.2018, тыс.м³ 23807,1
Коэффициент потерь балансовых запасов при разработке 0,136
Коэффициент извлечения полезного ископаемого из недр 0,864
Объем извлекаемых вскрышных пород всего по проекту, тыс.м³ 878,7
Остаток извлекаемых вскрышных пород на 01.01.2018, тыс.м³ 759,9
Эксплуатационный коэффициент вскрыши, м³/м³ 0,032
На фото: развал взорванной горной массы, на дальнем плане - кромка леса

Карьер гранитов

Карьер с дробильно–сортировочной установкой на месторождении Удачное введен в эксплуатацию по акту от 08.06.2015 г.

Функциональное назначение карьера — добыча и переработка гнейсов с целью получения из него камня строительного фракций 0–250 мм.

Проектная мощность I этапа освоения месторождения 973 тысяч тонн (350,0 тыс.м³) в год готовой продукции.

Остаток запасов полезных ископаемых на 01.01.2023 — 27109,24 тыс.м³ (из ПРГР на 2023 год).

Площадь вскрытого участка карьера по поверхности (по верхней бровке вскрышного уступа) на 15.12.2022 составляла около 10,9 га.

Горные работы ведутся в центральной части месторождения в районе геологических скважин №1 и №2 на горизонте +70,0 м и в северной части месторождения в районе геологических скважин №3 и №4 на горизонте +60,0 м.

В отработке находятся запасы категории B и C1.

На фото: развал взорванной горной массы, на переднем плане - межплощадочная автодорога

На конец 2023 года вскрыты три горизонта: вскрышной с отметкой рабочей площадки по кровле полезного ископаемого и добычные — +70,0 и +60,0 м.

Средняя высота добычных уступов в 2022 году составляла: на горизонте +70,0 м — 9,9 м, на горизонте +60,0 м — 9,1 м.

Мощность вскрыши на разработанном участке — до 2,0 м, высота добычных уступов определяется рельефом поверхности, но не превышает проектных 10,0 м.

Транспортная связь с карьером осуществляется по откаточной автодороге, примыкающей к восточной границе карьерного поля, с вскрышным уступом по сформированному в 2016 году временному съезду с восточной стороны вдоль запасов B и C1.

Транспортная связь рабочего горизонта +70,0 м осуществляется по существующему заезду, проходимому от подъездной автодороги, связывающей карьер с дорогами общего пользования.

Транспортная связь рабочего горизонта +60,0 м осуществляется по вновь построенной автодороге от северной границы горного отвода на промплощадку.

На фото: развал взорванной горной массы, на дальнем плане - кромка леса, на переднем плане - межплощадочная автодорога

Производительность карьера

По проекту предусматривался следующий режим работы карьера:

  • по добыче полезного ископаемого — круглогодовой, 340 рабочих дней в год в две смены в сутки по 11 часов;
  • по вскрышным работам в теплый период времени с апреля по ноябрь в течение 200 смен в одну 11‒часовую дневную смену в сутки.

Что обеспечивало расчетный уровень рентабельности производства 17,3%.

В 2023 году в соответствии с планами предприятия режим работы на добычных работах принят 270 дней в году в две смены в сутки по 11 часов при непрерывной рабочей неделе, на вскрышных работах — 100 дней в одну смену в сутки по 8 часов в период апрель–ноябрь.

Данные по производительности карьера в 2023 году:

1. Годовая производительность, тыс.м³
по добыче 360,0
по вскрыше рыхлой 28,2
2. Число рабочих дней в году, дней
по добыче 270
по вскрыше рыхлой 100
3. Суточная производительность, м³
по добыче 1333
по вскрыше рыхлой 282
4. Число смен в сутки, смен
по добыче 2
по вскрыше рыхлой 1
5. Часовая производительность, м³
по добыче 60,6
по вскрыше рыхлой 35,2
6. Продолжительность смены, часов
по добыче 11
по вскрыше рыхлой 8
На фото: добычный уступ с уровнем горизонта +60,0 м, фронтальный погрузчик на пневмоколесном ходу

Технология горных работ

Технология ведения работ соответствует проекту и документации на техническое перевооружение.

Технологические операции выполняются с помощью горно–транспортного и дробильно–сортировочного оборудования.

Вскрышные работы производятся фронтальным пневмоколесным погрузчиком, добычные работы — дизельным одноковшовым гидравлическим экскаватором.

Для доставки взорванной горной массы из забоя к ДСУ и вскрышных пород на отвал используются автосамосвалы.

Осуществляется периферийное отвалообразование без использования бульдозера, при котором автосамосвал выгружает породу под откос.

Буровые работы производятся буровыми станками на гусеничном ходу.

Разрыхление массива производится с помощью энергии взрыва.

Разделка негабаритных кусков породы производится гидромолотом, навешиваемым на экскаватор.

Переработка горной массы производится на ДСУ по безотходной технологической схеме дробления с предварительным грохочением перед первой стадией дробления и замкнутым циклом на последней стадии дробления без промывки.

На фото: часть дробильно-сортировочной установки - установка грохочения после второй стадии дробления установлена стационарно, транспортеры, загрузочные бункеры, продукция сортировки навалом в буртах

Дробильно–сортировочная установка производит следующую продукцию:

  • щебень фракции свыше 20 до 40 мм и фракции свыше 5 до 20 мм по ГОСТ 8267‒93 "Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия";
  • песок из отсевов дробления крупностью 0–5 мм и 0–10 мм по ГОСТ 8736‒93 "Песок для строительных работ. Технические условия".

Инженерное обеспечение

Сооружения промплощадки приняты в максимально упрощенном варианте — из инвентарного передвижного (в основном заводского изготовления) оборудования или легких простейших конструкций.

Для электроснабжения основного производства, бытовок и освещения территории в районе ведения добычных работ используются два дизель–генератора (638 кВА/510 кВт, 400/220 В, 50 Гц).

В связи с отсутствием в районе размещения предприятия централизованных систем водопровода и канализации, а также отсутствием пригодных для водоснабжения подземных вод, осуществляется снабжение водой питьевого качества из поселка Элисенваара.

Стоки бытовых помещений регулярно вывозятся ассенизационной машиной на очистные сооружения поселка Элисенваара.

В целях обеспечения пожарной безопасности сооружений предприятия на площадке карьера и ДСУ предусмотрены два водоема емкостью 100 м³ каждый.

На фото: часть площадки с грунтовым покрытием у въезда на территорию карьера, въездной шлагбаум, хозяйственные постройки, автосамосвал, хозяйственные емкости для воды, элементы уличного освещения, автомобильные весы, за въездным шлагбаумом - опушка леса на возвышенности

Окружение, инфраструктура

Ближайшие населенные пункты:

  • поселок и железнодорожная станция Элисенваара в 5,6 км к северо–западу;
  • поселок Хийтола в 17,0 км к юго–западу;
  • поселок Куркиеки в 9,0 км к юго–востоку;
  • деревня Кайвомяки в 1,0 км к северо–западу;
  • железнодорожная станция Алхо в 7,0 км к юго–западу.

Транспортная доступность

Отличная транспортная доступность.

На расстоянии 0,2–0,5 км от восточной границы месторождения проходит автомобильная дорога общего пользования Куркиеки–Элисенваара. Выполнены два съезда для автотранспорта: один — с производственной площадки, второй — с территории карьера.

Расстояние от выезда с территории карьера до съезда на трассу А‒121 Сортавала — 5 км по улучшенной грунтовой автодороге.

КАД Санкт–Петербурга — 175 км.